TRIAL DE LA NUCÍA

Gran trial el vivido en la tarde del sábado 19 de junio en la siempre presente cita de LaNucía.

Pronta recuperación Andreu.

(Aunque la imagen no sea ni de este año, ni de este trial, la ocasión merece que Andreu sea portada.)

Marcaje perfecto, con más nivel del que estamos encontrando en las anteriores citas, zonas nuevas que siempre se agradece y un clima que ayudó a afrontar el calor de los últimos días en la Marina Baixa.

Arena, piedra y una indoor fueron los diferentes terrenos que tuvieron que afrontar los cerca de 60 pilotos inscritos, más los muchos con licencia de entrenamiento que se apuntaron a esta quinta prueba del territorial valenciano.

El clima respetó y aunque en ocasiones algunas gotas de lluvia cayeron sobre las zonas, la tarde en general resultó nublada y fresca, también, destacar la labor de la organizacion al sacar zonas nuevas y recorrido diferente, más largo y entretenido que en otras ocasiones.

La FMCV y el MC Off Road La Nucía, prepararon un fenomenal montaje donde se siguió con la implantación del nuevo sistema de puntuación que poco a poco parece que empiezaa funcionar con mayor fluidez.

AMARILLOS

JUVENILES

De nuevo la piloto saguntina Luz Antonino vencía en la categoría juvenil, donde las motos automáticas se enfrentan a los pasos amarillos. Cabe destacar la gran carrera del localJoan Gonzalez que a tan solo 6 puntos de Luz, se acerca poco a poco en las puntuaciones,aunque lo más importante en los más pequeños es ver como mejoran día a día y disfrutan con lo que hacen, desde Trial4u nos alegramos de verlos evolucionar tantísimo carrera a carrera.

Joan guiado por Bati

TR5

Más puntos de lo que es usual ver en la tarjeta de Selfa que con 20 puntos sería el único participante de su categoría pero que iba a verse muy retrasado en la general de amarillos que puntúa para el Cto. Motodes.

TR5+40

Cambios y sorpresas antes del parón estival.

Como mencionamos al inicio del reportaje, el nivel de esta prueba fue sin duda el más alto de lo que llevamos de temporada, y eso se vió reflejado en la categoría de TR5, donde se acostumbra a ver puntuaciones muy bajas y empates en la parte alta y media de la tabla.

Morell sobre su Montesa

M.Ángel Férnandez iba a realizar un prácticamente perfecto trial sobre su Vértigo, consiguiendo la victoria sobre el piloto del motoclub local Martinez Martínez.

Tercera plaza para Cabrera que con 10 puntos cerraba los puestos de honor.

Volvimos a ver a Pedro Sanchís en la parte de arriba de la clasificación, y seguro sigue trabajando para que así sea el resto de campaña.

Seguidamente Asins y Bosch, Sanchís y San Félix.

Mal día para Tamarit, Vivas y Cobo, que se tuvieron que conformar con la novena, décima y undécima plaza.

Chardi, García y Morell cerraban la clasificación en el día de ayer.

VERDES

TR4

Esta categoría sigue tan apretada como siempre.

Ante la falta del inscrito Vicens, iban a ser Albero, Sánchez y Berenguer los protagonistasde TR4.

Como acostumbran estos tres pilotos, la emoción iba a estar asegurada, ya que por nivelpuede ganar cualquiera.

Buena primera vuelta de Sánchez y Berenguer, que se jugaban la primera plaza eso sí muy al acecho el piloto de TRS César.

Fallaba Berenguer en la difícil zona 4 dañando su Sherco y viéndose relegado a la tercera posición.

También tuvo segunda mala vuelta el vilero Kiko que veía como Albero mejoraba, teniendo que esperar a la clasificación para ver como quedaban las posiciones.

Berenguer con problemas mecánicos.

Finalmente Sánchez ganaba al desempate a puntos sobre Albero y Berenguer que serepartían la segunda y tercera plaza.

Gran trial de estos tres pilotos que además consiguieron un magnífico scracth en la generalde verdes.

TR4+40

Cae el mandato absoluto de los Selma en la quinta prueba del campeonato.

Tuvo que hilar fino Martinez-Cacha para batir a los hermanos Selma que hasta el momentose mostraban infranqueables en la categoría de verdes.

Por detrás de Andrés, Alberto Selma sumaba 17 puntos más en la general metiendo más distancia sobre Miguel Ángel (que sería tercero) en la general del campeonato.

Un sólido Mtnz-Cacha para batir a los Selma

Iba a fallar Monreal que se ve apeado de la tercera plaza general por el campeón en el díade ayer.

Vicente Oliver con 18 puntos sería cuarto perseguido de López, Fuentes, el ya nombrado Monreal, Aparicio, Lucia y el siempre presente Poyato.

AZULES

TR3

Volvía a las carreras el piloto de ITC Óscar Sanchís quien con muy mala fortuna tuvo que retirarse a las primeras de cambio por problemas en su espalda, desde aquí le deseamosuna pronta recuperación.

Llinares realizó una muy buena carrera llevándose la primera plaza por delante de Navarro, y una segunda plaza en el scratch total por delante del siempre difícil Abellán y por detrás de Dasí que estuvo intratable.

El piloto vilero además se coloca en tercera plaza de la general de Motodes.

TR3+40

Como hemos mencionado con anterioridad, intratable la tarde del sábado el bueno de Dasí quen con 12 puntos en su tarjeta batía a Abellán que estrenaba Vértigo y seguro tuvo que ver esto, en ver su tarjeta con más puntos de lo habitual en un piloto que siempre está más que cerca del de Montesa.

Guillem y su Gasgas

Tercera posición para Sogorb a tan solo 4 pies del segundo escalón del podium.

Más atrás en cuanto a puntuación Monfort, Guillem, Ferri, Valero, Fernández y Mengual quecerraba la categoría.

Mal día para Barber que sufría un fuerte golpe en la parte de la costilla que le hizo imposiblecontinuar en carrera.

ROJO-AZUL

TR2B

Victoria para Mira, que con 51 puntos se sobreponía a Garibo y a Álvaro Luna.

Muy apretada de nuevo esta categoría en la que conseguía una nueva victoria el piloto de Jijona César Mira que en la segunda vuelta mejoraba los registros de Manolo y Álvaro, este último dominaba en la primera pasada pero no supo rematar la faena viendo como sus rivales finalmente le adelantaban.

LLinares tuvo que retirarse en la primera zona al sufrir un fuerte golpe en la zona de la rodilla, pero que aparentemente no tiene mayor gravedad que ese fuerte golpe.

ROJO

TR2

Tan solo dos pilotos en la categoría de rojos.

Los jóvenes LLopis y Combarro con sus 125cc serían los valientes que iban a librar los pasos rojos, siendo el mejor de los dos LLopis que vencía sobre Combarro por 6 pies.

Combarro librando la zona indoor

NEGRO

TR1

Antes de hablar sobre la categoría de negros, queremos enviar un mensaje de apoyo a Andreu Puchades que sufría un fuerte accidente en la zona indoor y del que deseamos tenga una pronta recuperación, deseando verle encima de su montura cuanto antes. MOLTA FORÇA ANDREU!!

En cuanto a la carrera, difícil trial para los negros, solo hay que ver la tarjeta del bueno de Joan que para nada es frecuente verla con tantos puntos.

Alejandro Climent sería el segundo clasificado seguido de Navarro que cerraba la tabla.

Joan y José Andrés tandem total.

Gran jornada vivida en La Nucía con la que despedimos el territorial valenciano hastadespués del verano, y que seguro nos espera con grandes carreras y emocionantesclasificaciones en cada una de las categorías.FELIZ VERANO Y MUCHO GAS!

Trial de Chella (NyC)

Fotos y texto: Jesús Dus

TRIAL DE CHELLA
Clasicas y Nanos
Otra nueva prueba en Chella y también esta vez, tuvimos agua y barro, mucho barro, pero ello no fue
impedimento para que los pilotos presentes no se deshincharan y atacaron con decisión las diez
secciones que el M.C. La Canal, el equipos demarcadores habitual y el siempre presente Vicente
“faenes” hicieron junto a los controles que soportaron y mantuvieron, sobre el barro, el equilibrio, dando brillantez a una gran prueba de trial.


Desde la islas se desplazaron los pilotos Ivan Garcia que vencía en juveniles y M.A. Nadal que lo hacía en
Cadetes; mientras en la categoría de los más pequeños, con sus monturas automáticas,
desafiando la inclemencias, volvió a vencer Luz Antonino por delante de J.M.Jurado y de un Joan
González que aguanto con una inoportuna avería hasta el final de la prueba.

En Pre 75 victoria de Rafa Asins sobre Jesús Vivás, lametándose la retirada de Carlos Fernández.

La mejor puntuación en Clasicos fue para la “moderna” de Cobo, pero quedó fuera de clasificación
obviamente, así, la victoria fue para Jose Ramón Martinez por un solo punto de Carlos Bosch, tercero
fue Juan Domingo, siendo cuarto Pepe Chardí que adelantaba con un solo punto a M.A. Fernández,
lamentándose aquí la retirada de Joan Batllé, atrapado con su sherpa en una trampa de barro.

La primera posición en Trialeros fue para la Honda de Emilio Sogorb por delante de la de Francisco
Fuentes, tercero fue Gabriel Dasí, seguido y en triple empate a puntos de Emilio Palencia y Jose
Luis Monreal, mientras en Expertos la “moderna” de Pedro Lucia no puntuaba y subía a lo más alto
Alvaro Luna por delante Alberto Valero.

La entrega de premios bajo la lluvia puso punto final a una gran carrera, que pese, al barro, hizo
disfrutar a todos los pilotos y al valiente público presente, que también se merece nuestro aplauso.

II TRIAL LA PESQUERA OFF ROAD

De nuevo en la localidad manchega de La Pesquera y más concretamente en el complejo deportivo La Pesquera Off Road se iba a celebrar la cuarta prueba del territorial valenciano. 

Afortunadamente disponemos de este magnífico complejo deportivo muy cerca de la Comunidad Valenciana y así podemos celebrar competiciones,  ya que debido al Covid 19 se está poniendo muy muy complicado realizar carreras en núcleos urbanos. 

Más de cincuenta inscritos repartidos entre las diferentes categorías citadas, disfrutarían de la diversidad de zonas que nos ofrece este idílico lugar.

Mañana lluviosa la que despertaba a los pilotos provenientes de diferentes puntos de la comunidad y algunos de ellos también de otras.Durante la tarde del sábado, las zonas estaban muy secas, incluso con polvo, pero la previsión de lluvia se cumplió, complicando alguna de las zonas que debido al tipo de terreno se convertían en resbaladizas y muy técnicas llevando a los pilotos al límite.

Continúa la FMCV con la implantación del nuevo sistema de ticaje, hasta el momento en pruebas por lo que no funciona con la velocidad que se desea pero que de seguro dará un buen resultado en estar controlada en su totalidad. 

Una de las ventajas que tiene La Pesquera Off Road es la posibilidad de hospedarse en el mismo lugar, tanto en sus habitaciones como en su amplio parking (caravanas, furgonetas…).El recorrido contó con dos variantes, una de ellas para los pequeños con sus motos eléctricas y otra más exigente para el resto de competidores, esto dice mucho sobre lo versátil que es este sitio.

AMARILLOS

JUVENILES

Pau y Luz se enfrentaban a las dificultosas zonas de la cuarta prueba valenciana. El piloto de Lleida vencería por delante de Luz y su TRS. 

Con 12 puntos, el piloto catalán lograba una gran marca en el scratch total. 

TR5

Gran trial el de Selfa que con tan sólo 11 pies se quedaba a nada de los puestos de cabeza de la general de amarillos. El del MC Gracia y su Montesa realizaban un trial muy serio y se acercó de forma seria a las primeras posiciones. 

Por detrás de él, Chardi con 41 cerraba la clasificación. 

César lidera la categoría TR4

TR5+40

Montoro reapareció por todo lo alto. 

Ajustadísima estuvo la clasificación de los +40 amarillos en La Pesquera. Vicente Montoro, volvía al territorial para vencer por tan sólo dos pies a los empatados, Vivas, Asins y Cabrera. 

Jesús por número de ceros y Rafa por tiempo conseguían la segunda y tercera plaza. 

También al límite la mitad de la tabla con los siempre presentes Sanfelix, Cupido, los hermanos Sanchís… 

VERDES 

TR4

Gran trial para el piloto del Off Road La Nucía César Albero, quien además de llevarse los 20 puntos de TR4, conseguía un meritorio tercer puesto en la general de verdes.

Segundo Kiko Sánchez quien llegaba a tan sólo un punto de diferencia en el campeonato ante el anterior nombrado, pero tras este resultado se aleja un poco más.

Vicens con su Vertigo sería tercero seguido por Berenguer. 

TR4+40

Una vez más los Selma vuelven a ser los mejores.

Alberto y su Repsol con 15 puntos se subirían a lo más alto del podium por detrás, su hermano Miguel Ángel a tan sólo cuatro puntos. 

Martínez y Monreal se disputaban la tercera plaza, que se iba a decidir por dos puntos. 

Quinta plaza para Aparicio, seguido de Fuentes, Lucia, Poyato… 

AZULES

TR3

Únicamente dos participantes en esta categoría que sortea las puertas azules. 

Miguel Llinares realizaba una buena carrera consiguiendo una buena puntuación total que le llevaba a la tercera plaza del color azul. 

Eva con 59 puntos sería segunda. 

Juanda y su inseparable EM

TR3+40

Destacable victoria de Abellán sobre Dasí al que le resta puntos en la general. 

Que los dos primeros son muy buenos, no lo decimos nosotros si no que lo demuestran ellos. Carrera tras carrera enseñan su superioridad ante el resto de participantes alternándose las carreras también con el retirado Garrido quien este pinchazo le puede pesar a final de año. 

Veníamos avisando en las dos crónicas anteriores de que Ferri estaba dando avisos de que podía estar entre los tres mejores, y en La Pesquera llegó el momento, con 34 puntos iba a superar a Toni Guillem y Emilio Sogorb.

Más retrasados, Monfort, Fernández, Barber y Mengual. 

Nos alegró mucho tener de nuevo a Raul Monfort, el piloto de Forcall llevaba varias carreras ausente y esperemos seguir contando con él.

Leo vencía por delante de los jóvenes LLopis y Combarro

ROJO-AZUL

TR2B

Esta categoría es como la F1 si parpadeas te lo pierdes, jornada tras jornada son mínimo los puntos de diferencia entre los corredores. 

En esta ocasión Llinares sería el mejor por tan sólo un punto.

Tras él Garibo, primer cajón de la temporada para el piloto de Náquera que realizó una muy buena carrera. 

Tercera plaza para Álvaro Luna que superó a De La Peña tras penalizar por tiempo. 

ROJO

TR2

De nuevo contábamos con la presencia de Leo Bainbridge quien iba a alzarse con la victoria con muy poca ventaja sobre Llopis. Gran trial del joven de Vertigo para superar a Combarro. 

NEGRO

TR1

Sólida victoria para Joan López que con 22 pies iba a conseguir una cómoda victoria ante Alex Climent y Óscar Navarro. 

El piloto vilero de TRS demostraba un gran pilotaje para sortear las puertas de más dificultad. Con esta victoria y la ausencia de Víctor Palomares la general se pone de nuevo al rojo vivo. 

Siguiente prueba en La Nucía donde seguro de nuevo nos espera una vibrante jornada en todas las categorías.

GAS GAS 300 2022 para todos los publicos

GAS GAS TXT 300 2022 UNA MOTO PARA TODOS


POR FIN TUVIMOS LA OPORTUNIDAD DE PROBAR LA 300CC DE GAS GAS EN NUESTRO TERRENO Y HACIENDO

COMO DE COSTUMBRE UNA PRUEBA DINAMICA ENFOCADA AL USUARIO DE FIN DE SEMANA SIN PRETENSIONES ,

AQUEL QUE COMBINA LAS EXCURSIONES POR SENDEROS Y PISTAS CON ALGUNA QUE OITRA ZONA DE TRIAL

SI BUSCA LA OPINION DE UN EXPERTO PILOTO , ESTE NO ES LO QUE BUSCAS

SIN NO ES ASI, CONTINUA LEYENDO

DE SOBRA ES SABIDO QUE TENEMOS ANTE NOSOTROS UNA AUTENTICA PATA NEGRA , UNA MOTO DE

COMPETICION QUE EN MANOS DE CUALQUIER PILOTO EXPERIMENTADO NO TENDRA NINGUN REPROCHE A LA

HORA DE LLEVARLA A LOS MAS ALTO DEL PODIO EN CUAL QUIER COMPETICION EN LA QUE SE PRESENTE


PERO NO SOTROS NO BUSCAMO ESO


NOSOTRO SQUERIAMOS VER SI UN AUTENTICO CABALLO DE CARRERAS SERIA UTIL PARA LAS SALIDAS

DOMINGUERAS Y ALGUNA ZONA DE NIVEL FACIL


DURANTE LA TARDE DE PRUEBAS VARIOS PILOTOS DE DIFERENTES EDADES Y NIVELES FUIMOS DISFRUTANDO DE

ESTA GAS GAS QUE GENTILMENTE NO HA CEDIDO MOTOSPORT CARRERES


MOTOSPORT CARRERES ES EL CONCECIONARIO OFICAL GAS GAS /KTM DE LA PROVICINA DE ALICANTE


SITUADO EN CREVILLENTE Y ALICANTE, DISPONEN DE UN LARGO BAGAJE EN EL MUNDO DEL OFF ROAD


EN SU WEB https://www.mscarreres.com/web/ TIENES TODA LA INFO DE LOS SERVICIOS QUE PRESTAN


NOSOTROS DESDE AQUI QUEREMOS MOSTRAR NUESTRO AGRADECIMIENTO POR ESTA MOTO QUE NOS HAN

CEDIDO PARA ESTA PRUEBA


LA MOTO EN SI PRESENTA A SIMPLE VISTA POCOS CAMBIOS ESTETICOS CON SU MODELO DEL 2011, AÑO EN EL QUE

SE INCORPORO A LA SERIE ESTE CHASIS YA QUE EL MOTOR VIENE SIENDO UNA EVOLUCION DEL QUE SE LANZO EN

EL 2002 /03


INCLUSO SE ASEMEJA MUCHO AL MODELO DEL 2015 QUE TAMBIEN LUCIA LA CAJA DE FILTRO EN COLOR BLANCO

COMBINANDO LA CARROCERIA Y EL CHASIS CON EL ROJO CARACTERISTICO DE GAS GAS


LOGICAMENTE EN ESTOS AÑOS SE HAN EFECTUADO VARIOS CAMBIOS EN LA DISTRIBUCION Y ENCENDIDO ,

AFECTANDO SOBRE TODO A LA ENTREGA DE POTENCIA


ADEMAS EL SISTEMA DE REFRIGERACION ,FRENOS Y SUSPENSIONES, TAMBIEN HAN SUFRIDO MOIDIFICACIONES

PERO QUE SON IMPERCEPTIBLES A PLENA VISTA


UNA VEZ SUBIDO EN ELLA ES CUANDO EMPIEZAS A NOTAR DICHOS CAMBIOS


GAS GAS HA PASADO DEL SACHS Y MARZOCCHI A REIGER Y TECH


CON LO QUE SE HA CONSEGUIDO TENER LAS SUSPENSIONES PUNTERAS CON UNAS POSIBILIDADES DE REGLAJE ACORDES A LA EXIGENCIAS DE CUALQUEIR PILOTO Y TODO TIPO DE CONDUCCION


LA MOTO DE SERIE VIENE TARADA PARA UN PESO DE ENTRE 70 Y 80 KG Y PARA USO DE COMPETICION, POR LO QUE

SI TU PESO DIFIERE DE ESTAS COTAS O VAS A DARLE UN SUSO MAS DE EXCURSION , RECOMENDAMOS MODIFICAR

LOS AJUSTES DE LAS SUSPENSIONES PARA ADECUARLAS A TUS NECESIDADES


CON EL EMBRAGUE EN ESTOS ULTIMOS AÑOS SE HA TRABAJADO MUCHISIMO HASTA CONSEGUIR UN TACTO Y UNA

SUAVIDAD MAGNIFICAS , SIENDO SIN DUDA UNO DE LOS MEJORES EMBRAGUES QUE HAY EN LA CTUALIDAD TANTO

POR SU SUAVIDAD COMO EFICACIA


SUPONEMOS QUE NO TARDARAN MUCHO EN GAS GAS EN HACER UNA MOTO COMPLETAMENTE NUEVA , PERO DE

MOMENTO CON ESTA 2021 SEGUIMOS DISFRUTANDO DE UNA MECANICA FIABLE , CON EL RESPALDO DE UNA

GRAN MARCA PARA EL SERVICIO Y ABASTECIMIENTO DE RECAMBIO


UNA VEZ EN MARCHA PODEMOS COMPROBAR QUE EL DESARROLLO FINAL ES ALGO MAS LARGO LO CUAL VIENE

BIEN PARA NUESTRAS NECECSITADES Y NOS PERMITE AFRONTAR LA MAYORIA DE LAS ZONAS EN LA 1 VELOCIDAD


LA ACCESIBILIDAD MECANICA ES UNO DE SUS PUNTOS FUERTES, PUES DESDE EL 2002 CON SOLO 4 TORNILLOS

DESMONTAS EL CONJUNTO CAJA FILTRO DE AIRE Y TIENE S ACESO AL AMORTIGUADOR , CARBURADOR , ETC


EN CUANDTO A SU CUBICAJE , ELEGIMOS LA 300CC PUES ES LA CILINDRADA DE MODA Y EN LA QUE SURGE LA

DUDA ,DE SI SERA MUCHO MOTOR


PARA NADA , LA ENTREGA DE POTENCIA ES MUY PAULATINA Y CONDUCIENDO A PUNTA DE GAS NO SABES

REALMENTE QUE MOTOR LLEVAS POR LO QUE CUALQUIER PILOTO DE CUALQUIER EDAD Y NIVEL SE ADAPTARA CON

FACILIDAD


ESO SI , CUANDO QUIERES SUBIR DE VUELTAS OJO , QUE HAY POTENCIA DE SOBRA PARA AFRONTAR CUALQUIER

OBSTACULO


EN DEFINITIVA , SI ERES UN APASOIONADO DE LA MARCA O SI LLEGAS A ELLA POR PRIMERA VEZ, TE VAS A

ENCONTRAR CON UNA MOTO FIABLE POTENTE , A LA VEZ QUE DOCIL Y DIVERTIDA, MUY DIVERTIDA , LOS LIMITES

LOS PONES TU

Trial de Gata

Fotos: Jesús Dus/Jaime Llinares

El MotoClub Gata junto con la FMCV citaba a los pilotos valencianos la tarde del sábado día 8.

65 participantes venidos desde distintas localidades de la Comunidad Valenciana, se iban a enfrentar al siempre exigente Río Gorgos.

Gata de Gorgos es un trial que no falla en el calendario, y esperemos que así continúe siendo durante muchas campañas.


Alberto Selma en acción.

Diez serían las zonas a superar, casi todas ellas de piedra, aunque más de la mitad combinadas con trazadas de tierra.

Cabe destacar de este trial, que es probablemente el más propicio para espectador, ya que sus zonas se encuentran a fácil acceso a pie para el público.


AMARILLOS
JUVENILES
Difícil trial para los pequeños de la competición.
El piloto del MC Off Road La Nucía y la saguntina Luz, les tocaba sortear obstáculos que ponían al límite sus monturas. Trial apretado para ellos, sólo hay que ver sus puntuaciones, que respecto a las anteriores pruebas así lo reflejan.
Luz vence y Joan es segundo tras ella.
TR5
José Selfa del Gracia Racing único corredor de la categoría en reflejar en la clasificación tras la retirada de Juan Antonio Batlle.
Con 9 pies, Selfa se clasificaría en mitad de tabla en el scratch de amarillos.

TR5 +40
Si en la anterior carrera, el pinchazo era de Vivas, en Gata fallaría Carlos Fernández.
Hasta el momento, sin vencer todavía pero firmes en cada carrera Martínez Tamarit y Cobo se encuentran al acecho en la general de los dos anteriores.
Carrera apretada como tuerca de submarino la que se vio en amarillos, cualquier fallo retrasaba varias posiciones al piloto perjudicado.
Vivas al desempate vencía sobre Martínez Martínez, que seguido de cupido cerraban los puestos de honor.
Asins, Cobo y Cabrera a poquísimos puntos de podium tuvieron que conformarse con el cuarto, quinto y sexto puesto.
Por detrás de ellos, en una ajustadisima jornada, el líder Carlos Fernández, los hermanos Sanchis, San Félix…

VERDES
TR4
Otro día más en la oficina de la emocionante TR4.
Albero se la devuelve a Sánchez que perseguido por Berenguer, ve como pierde de nuevo el liderato.
Albiol y el debutante Vicens, cierran esta ajustada categoría, en la que hasta ahora los tres primeros se alternan los cajones del podium.
Con solo un punto de diferencia entre César y Kiko llegan a La Pesquera, donde Pepe ya sabe lo que es quedar segundo.
Veremos que dicen los demás…!!!

TR4 +40
Los Selma a lo suyo, y es que de momento no dejan nada para los demás, si no es Miguel Ángel, es Alberto y así durante las tres primeras pruebas.
En Gata iba a ser el mayor de ellos el que impondría la jerarquía sobre el menor, quien tuvo dura pelea con Monreal, tan dura como que solo el mayor número de ceros pudo decidir.
Más retrasados en la clasificación con un mayor número en sus tarjetas encontraríamos a Artola y Fuentes también igualados a puntos.
Lucia, Aparicio, Palencia, Martínez y Sánchez también estuvieron presentes en la localidad alicantina.

AZULES
TR3
Tres de tres para Llinares quien iba a aprovechar la baja de Óscar Sanchís para anotarse otra victoria más, esta vez sobre la foránea y asidua a los triales del panorama nacional, Eva Muñoz y el siempre duro Carlos Navarro.

TR3 +40
Dasí, Abellán y Garrido, y de momento no hay permiso para nadie más…
Intratables están los tres nombrados en al categoría de azules. Dasí con su amada Montesa domina por segunda vez consecutiva sobre Abellán quién se sobrepone a su vez a Garrido, vencedor en Chella.
Con esta victoria Dasí coge aire en la general, seguido del piloto murciano de Gasgas y del siempre competitivo Fernando.
Gran carrera de Emilio Sogorb quien estuvo apunto de desbancar a uno de los intocables. Ferri empieza a asomar la patita y da avisos para la próxima jornada.
Muy disputada esta categoría tanto por arriba como por abajo quien nadie regala nada. Guillem, Valero, Fndz y Barber ponían el broche a la tabla.

ROJO-AZUL
TR2B
Emocionante por naturaleza, la categoría que combina los pasos rojos y azules.
El piloto xixonenc Mira da un pequeño paso de gigante al aprovechar la segunda plaza de De La Peña por delante de Llinares.
Luna con problemas mecánicos y un incansable Garibo a muy pocos puntos del tercer clasificado.

ROJOS
TR2
Volvía a tirarse al barro, un conocido de nuestro territorial como es Leo Bainbridge quien durante esta temporada coachea al joven piloto de Carreres, Marcos Combarro.
De momento el discípulo no manda sobre el maestro, por lo que Leo se anotaba la primera posición, seguido de los jóvenes pilotos Combarro y Llopis, a los que cada vez se les ve una mejora encima de sus motos que hacen disfrutar a los amantes de este deporte.

Los Llopis del Vertigo Team

NEGROS
TR1
Joan vence y convence.
Solvente victoria del de TRS sobre el primer posicionado en el campeonato Víctor Palomares.
Joan con tan sólo dos pies, se anotaba la primera victoria para él del año.
Le iba a seguir como mencionábamos Palomares, Climent y Navarro.
Puchades se retiraría de la prueba.

Joan vuelve a saborear la victoria

Próxima carrera de nuevo en el complejo deportivo de La Pesquera Off Road a finales de este mes de mayo.

Seguro que nos depara una emocionante jornada con resultados ajustados que hacen cambiar las generales.
Al finalizar la prueba y previo a la entega de trofeos el Moto club realizo un homenaje al doctor Maties Monfort por su larga trayectoria colaborando con el moto club Gata
Antes había dado unos cuantos puntos de sutura al piloto Miguel Llinares que necesito de su asistencia.
En la entrega de trofeos como de costumbre los pilotos del podio recibieron su garrafa de oli de Gata y la empresa local MATTIES BAGS les obsequiaba con una mochila, en esta ocasión (y nos parece muy muy acertada) se entregaron diplomas en lugar de las típicas copas.

Nos vemos en las zonas 😉✊💨💨💨

Reportaje Trial La Pesquera

El trial de la Comunidad Valenciana se citaba en tierras manchegas para disputar la segunda prueba del
campeonato.
Tras la anulación del trial de Buñol, acudíamos al trial de la pesquera, con la tranquilidad que nos dan
estas instalaciones, sabiendo que no íbamos a tener ninguna sorpresa adversa.
La Pesquera off road, ubicado en la provincia de Cuenca, nos ofrece multitud de zonas de todo tipo para la celebración
de una prueba de trial.
Además, contamos con muchas comodidades para poder viajar el día anterior, pudiendo aparcar nuestras caravanas o bien hospedarnos en su habitaciones y así estar muy muy cerca de las zonas.

La Pesquera idílico lugar para la práctica del trial.


Adentrándonos ya en la carrera, las persistentes lluvias de toda la semana y las de la noche anterior , dejaban el terreno muy muy complicado, tanto en las zonas como en alguna parte del recorrido.
Suerte para los inscritos que el domingo no cayó ni una gota y se pudo disputar la prueba, aunque con media hora de retraso para una mejora del clima que finalmente llegó.

Un trial al más puro estilo Santigosa , lo cual era un hándicap para los pilotos de la Comunidad
Valenciana poco habituados a este tipo de terreno.

Díez largas zonas, técnicas y muy complicadas debido a la situación del terreno esperaba a los
participantes, quienes viendo la primera zona, no esperarían lo que vendría después.
Seguimos con una aceptable inscripción en el territorial y eso que varios pilotos por diversos motivos
optaron por no acudir.

La FMCV estrenaba un nuevo sistema de ticaje y control de zona, con los fallos normales de la
innovación, pero que sin duda es un gran avance.

AMARILLOS

JUVENILES
Increíble como dominan estos pilotos las pequeñas motos eléctricas
Con un peso y tamaño adecuados el peso de los más pequeños , consiguen pilotar en las mismas
condiciones (salvo excepciones ) que lo pilotos adultos
Luz y Joan fueron los valientes que afrontaron las dificultosa zonas de la mañana del domingo.
Ambos demostraron sus cualidades encima de la moto, dejando muy buenas marcas en sus
marcadores.
La Saguntina Luz consigue su segunda victoria en juveniles y el piloto entrenado por Bati, se une a la
fiesta.

TR5
José Vicente Selfa se hizo dueño de la primera plaza con un pilotaje muy serio que además le hacía
alzarse con un tercer lugar en el scracth total.
Seguido de Selfa, Juan José Ros iba a poner en aprietos al primer clasificado quedando a tan sólo siete
pies.
Más retrasado José Juan Chardi, cerraba la categoría.

Asins sobre su Repsol Honda.

TR5 +40
En la categoría de amarillos más numerosa, Fernández Núñez iba a imponer su ley dejando su tarjeta
con tan sólo 6 pies en una mañana sumamente difícil.

Nueve puntos por detrás Martínez Tamarit, seguido por Cabrera y Cobo a tan sólo un punto y
empatados entre ellos.
Mal día hoy para Vivas quien pierde el liderato al quedar en sexta posición.

VERDE

TR4
El piloto vilero Kiko Sánchez iba a subir a lo más alto del cajón en la interesante categoría TR4, la cual
alterna posiciones entre los participantes y puede ganar cualquiera.
Atentos a esta categoría que va a estar muy al límite.
Berenguer y Albero, iban a completar el pódium.

Artola observa la trazada de Martínez.

TR4 +40
Si en la primera fue M.A Selma quién se llevaba el gato al agua, en territorio del quijote manda otro
Selma, esta vez Alberto que con 22 pies iba a ser el mejor de la mañana. Le iba a seguir muy de cerca
fuentes con 25 y Miguel Ángel con 26.
Artola, Monreal y Palencia, muy cerca de la cabeza de carrera se disputaban la mitad de la tabla.

AZULES

TR3
Miguel Llinares sumaba su segunda victoria en una carrera que se iba a decidir por la mínima. 50
puntos para el piloto vilero, que por tan sólo 2 pies vencía sobre Sanchís y por 3 sobre Navarro.
Destacar la gran progresión de Carlos Navarro que tras un año sabático llega con muchas ganas a
competir en las zonas azules.

Óscar exprimiendo su Honda.

TR3 +40
Clase magistral de Dasí y Abellán que dominaron de cabo a rabo la categoría.
El piloto valenciano iba a ganar por tan sólo cinco pies de diferencia al piloto murciano quien se está
afincando en las primeras posiciones de la tabla. Tercero iba a ser Garrido quien vencía en la anterior
prueba.
Pronto seguro que vemos al retornado Ferri pelear por las mejores posiciones.

ROJO-AZUL

TR2B
Apuradísima de nuevo la categoría TR2B, probablemente la más igualada del territorial a día de hoy,
esta vez la victoria iba a ser para Llinares a un solo punto del líder Mira. Manolo Garibo conseguía la
tercera plaza. Álvaro Luna iba a ser cuarto.

Cada vez más pilotos con Sörra Equipment.

TR2
Christian Pascual solvente en su pilotaje iba a mandar sobre Combarro y Llopis en un trial muy
complicado para la categoría rojos.
El piloto de Beta se iba a sobreponer mejor que sus rivales a las dificultades para anotar 20 puntos en el
casillero de la general.

Muy contundente Christian en La Pesquera

TR1
De nuevo Victor Palomares iba a demostrar su calidad técnica en uno de los triales más duros para la
categoría de negros. Andreu quién cada día pilota mejor su TRS sería el segundo clasificado. Daroqui
sería tercero en el día de hoy.

Víctor, más lider en TR1

Gran trial organizado en el complejo La Pesquera Off Road a manos de la FMCV.

Siguiente parada Gata de Gorgos a principios de Mayo.

Nos vemos en las zonas 😉

Reportaje trial de Chella

Han vuelto las carreras, las zonas, el olor a gasolina y el pasar por nuestros correspondientes pasos.

El Domingo día 7 en la localidad Valenciana de Chella, se iba a disputar la primera prueba de nuestro territorial, pero las intensas lluvias de la primera semana de marzo junto con las características del terreno iban a imposibilitar el inicio del campeonato.

Aplazado para el día 14 con el esfuerzo extra que conlleva para organizadores con Faenes al mando, federación, y motoclub La Canal(por supuesto pilotos también), nos encontraríamos con una inscripción que aumentaba el número de pilotos inscritos en comparación a la semana anterior.

Con 63 inscritos para este comienzo de competición, daría el pistoletazo de salida el trial en la Comunidad Valenciana.

Una interzona divertida nos llevaba de zona en zona, pasando por ríos y por las reconocidas bajadas del Circuito Faenes.

10 zonas serían las que realizarían todos los pilotos empezando por la 8 la mayoría de ellos, siendo divididos amarillos y negros yendo a la 1 y a la 9, con la finalidad de cumplir con el protocolo Covid.

AMARILLOS

JUVENIL

Todos los que somos fieles a las redes sociales, teníamos ganas de ver a Luz Antonino a mandos de su TRS eléctrica que domina a la perfección y con la que conseguía la victoria en categoría Juvenil marcando además un gran scratch en la general de amarillos.

TR5

El piloto del MC Villa de Tibi Juan José Ros, lograba batir a sus rivales con bastante solvencia al dejar su casillero con 11 pies, segundo y tercero iban a ser José Vte. Selfa y José Vte. Cortés.

TR5 +40

Con 15 participantes, la categoría TR5 +40 iba a ser como de costumbre la más poblada.

El reciente campeón de la pasada campaña Jesús Vivas subiría a lo más alto del cajón tras apoyar únicamente dos pies en las dos vueltas realizadas al recorrido.

Por detrás de él todo apretadísimo, un pie es capaz de quitarte cualquier posibilidad en esta TR5 +40. Por lo que habrá que estar pendiente a lo largo del año de como se mueve la clasificación que se augura más que emocionante.

Carlos Férnandez (6 pies) y Emilio Palencia (7 pies) acompañarían a Vivas en la entrega de trofeos.

VERDES

TR4

Caras nuevas las que veríamos en TR4, donde todo tiene pinta que de ser como en Chella va a estar muy divertida de seguir.

El debutante César Albero, se sobreponía al vilero Kiko por tan solo 5 pies, tras ellos, José Berenguer quien también se lanza al barro en este 2021.

El cuarto puesto para Albiol, quien seguro dará de que hablar.

Suerte para todos y que gane el mejor.

TR4+40

Empezaron fuerte los Selma quienes se llevarían consigo el primer y segundo escalón en Chella, el primero para Miguel Ángel quien con tan solo 3 pies, lograba superar los 7 establecidos por Alberto, pero si a alguien deben de tener controlado los dos primeros es a De Artola que con 9 pies se anotaba sus primeros 15 puntos en la general.

Seguido de ellos, pelea total desde el cuarto hasta el octavo, donde la diferencia es más que mínima y cualquiera se puede disputar esas plazas y aspirar a más.

AZULES

TR3

Miguel Llinares tras años de ausencia volvía a correr realizando los pasos azules. Con 18 pies conseguía la victoria por delante de Óscar Sanchís y Carlos Navarro quienes empatarían con 31 pies.

TR3 +40

Garrido ON FIRE, lección total de trial la que Fernando Garrido demostró en la mañana del domingo consiguiendo el mejor scratch de azules al penalizar con solo 5 pies, le iba a seguir otro de los grandes pilotos de esta divertida categoría como es Dasí quien superaría por muy poco a Abellán.

Reñida iba a estar la parte media de la tabla con los habituales Pascual, Guillem, Sogorb, Fernández…

AZUL-ROJO

TR2B

Si amarillos quedó ajustado TR2B quedó al límite. La primera para César Mira que como declaró para el diario de Xixona su intención es lograr la victoria total al final de año. Le iba a seguir muy de cerca Álvaro Luna y Jaime LLinares quienes desempatarían por número de unos. Con pocos pies por detrás Garibo y De la Peña quienes seguro tienen mucho que demostrar en el combo rojo-azul.

ROJOS

TR2

Le podríamos llamar también sub23, ya que los tres pilotos que sortean las puertas rojas son de los más jóvenes del territorial.

El piloto de Carreres-Motorex Marcos Combarro con Leo Bainbridge de mochilero iba a lograr una puntuación de 40 pies que le valdrían para hacerse con los primeros 20 puntos de la temporada al batir a Christian Pascual y a Ángel LLopis.

Desde Trial4u presagiamos un reparto de victorias entre los pilotos durante la campaña, por lo que estará muy reñido hasta el final.

NEGROS

TR1

Palomares vuelve para ganar, y es que Víctor ganaba la carrera por delante del actual número uno Joan López.

Tan solo 2 puntos de diferencia entre uno y otro y con algo de polémica de por medio le valdrían al valenciano para superar al alicantino en la primera carrera del 2021.

Alejandro Climent con una mejora en su pilotaje se hacía con la tercera plaza al batir en su debut a Puchades y al ya conocedor de los pasos negros Ó. Navarro.

Próxima prueba puntuable en Buñol el día 25 de abril.

NOS VEMOS EN LAS ZONAS 😉

RAINERS BOOTS

¿Qué tal trialeros y amantes de la moto?, esperemos que bien. Estamos contando los días para el inicio del territorial valenciano y seguro que mucho de vosotros estáis renovando vestuario para la nueva campaña.

Hoy desde TRIAL4U os queremos hablar de Rainers Boots, marca ilicitana nacida en 1988 y que cuenta con una amplia gama de productos de la más alta calidad para el mundo del motor.

La empresa de Elche es altamente reconocida en el mundial de velocidad, así como en el WSBK, Moto-cross, CEV…, siendo patrocinadores oficiales de pilotos como Efrén Vázquez o Jordi Torres entre otros muchos.

Su mercancía es desarrollada en su departamento de estudio, diseño y calidad, para seguidamente ser testeados por sus pilotos profesionales, tras el visto bueno de estos, son sacados a la venta al público, por lo que podemos decir que lo ofertado por Rainers es de talla mundial.

La factoría española dio inicio a su aventura con la fabricación de botas, pero en la actualidad, comercializan todo tipo de textil para el uso de la motocicleta. Además, podemos observar en su web que también ofertan todo tipo de repuesto para sus productos, lo que nos permitirá aumentar aún más su vida.

A continuación, os queremos hablar sobre las botas, modelo 3040.

Por experiencia propia, lo primero que debemos destacar de este fantástico calzado, es su larga durabilidad. Esto es debido a la fabricación con materiales de la más alta calidad que le aportan una gran resistencia.

Sus cierres reforzados, nos permiten mantener nuestros pies fijados en el calzado de forma óptima, además de ser reemplazables con facilidad.

Debemos nombrar por supuesto la suela, esta nos aporta un gran grip siendo también fácil de cambiar y quedando como nueva tras ser renovada.

La calidad precio de Rainers, hace que la debamos de tener muy en cuenta a la hora de llenar nuestro carrito con la nueva equipación. Su precio se encuentra entorno a los 200,00€, precio muy competitivo respecto al resto de mercado.

Por último, podéis elegirlas en color negro con detalles amarillo fluor, marrón o negro con detalles blancos.

NOS VEMOS EN LAS ZONAS 😉